ГО КАРТ ЖАРЫШЫ КАРЛО ВАН ДАМ МЕНЕН ЧАТ (РОК КУБОГУ ТАЙЛАНДИЯ)
Өлкөңүздө картинг менен машыгууну баштаган балдардын орточо жашы канча?
Мини категория 7 жаштан башталат.Бирок балдардын көбү 9-10 жашта.Таиландда абдан ысык климат бар, ошондуктан жаш балдардын картингди баштоосу үчүн кошумча талап.
Алар канча варианттан тандай алышат?
Албетте, Minirok, MicroMax жана X30 кадет сыяктуу катышуу үчүн ар кандай сериялар бар.Бирок, Minirok балдар үчүн эң көп колдонулган кыймылдаткыч жана ROK Cup сериясы эң атаандаштыкка жөндөмдүү.
4 сокку же 2?Сиз жаңы оюнчу категориялары жөнүндө кандай ойлойсуз?
Негизинен 2 штрих, анткени атаандаштык күчөгөн жарыштар бар жана акыры жаңы айдоочулар ушуну каалашат.Singha Kart кубогунда биз Vortex Minirok кыймылдаткычын чектөөчү менен колдонобуз.Бул да эң жогорку ылдамдыкты азайтат жана биз картты кичинекей балдар үчүн оңой иштетүү үчүн салмагын 105 кг чейин азайтабыз.Ошондой эле Минирок классы боюнча РОК Кубогунда бизде 7 жаштан 10 жашка чейинкилер үчүн "башталгыч айдоочулар" үчүн өзүнчө рейтинг бар, анткени улуураак, тажрыйбалуу жарышчылар менен дароо атаандашуу кыйын.
Мындай жаш (кээде квалификациясы жок) айдоочулар үчүн 60cc миникарттар өтө ылдамбы?Бул коркунучтуу болушу мүмкүнбү?Алар чындап эле ушунчалык тез болушу керекпи?
Ооба, мен, албетте, балдар абдан кичинекей болсо, кээде бул өтө кыйын болушу мүмкүн жана кичинекей балдарды жарышка үндөбөйт деп ойлойм.Ошондуктан Singha Kart Cup менен биз алгач электрдик ижара карттарын "алдын ала тандоону" жасайбыз.Ал эми балдар чындап эле жарышка жакын болсо, көпчүлүк
Алардын бири тренажер айдашат жана алардын жарыш карттары менен канчалык тез таанышып калганына таң каласыз!
Айдоочулук көндүмдөрдүн көбү түз жолдо ылдам болуу менен гана байланыштуу эмес.Анда эмне үчүн аларга «ракеталарды» айдап бериш керек?
Мына ошондуктан биз сериябыздагы чектөөчү менен чечимди сунуштайбыз.Мен бул жакшы иштейт деп ойлойм.Акыр-аягы, бул жогорку деңгээлдеги спорт, анда биз чыныгы жарыш айдоочуларын өнүктүрүүнү каалайбыз.Муну өтө тез тапкан айдоочулар жана ата-энелер үчүн алар адатта көңүл ачуучу/ижарага алынган карттар менен айдоону тандашат.
Миникартта чүчүкулак кармоо аркылуу кыймылдаткычтарды бөлүштүрүүгө кандай карайсыз?Бул миникарт категорияларын жагымдуураак же азыраак кыла алабы?
Атаандаштыктын деңгээлинен жана айдоочулардын өнүгүүсүнөн, мен бул эң сонун деп эсептейм.Айрыкча, алгачкы жылдары, ошондуктан ата-энелер үчүн чыгымдарды төмөндөтөт.Бирок, спорт үчүн, өзгөчө командалар үчүн, алар шасси менен кыймылдаткычты регламентке ылайык эң жакшы абалда даярдап, өз жөндөмдүүлүктөрүн талап кылышы маанилүү деп ойлойм.Кайсы бир сериялуу сериялардын көпчүлүгүндө кыймылдаткычтарды "тюнинг" үчүн өтө аз орун бар.
Сиздин өлкөдө миникарт категориялары бар беле?
Биздин серияга кошулган бардык айдоочуларыбызга мен аларга эң негизгиси биринчи кезекте "ырахат алуу" экенин дайыма айтам.Бирок, албетте, атаандаштык жана тирешүү (өзгөчө ата-энелер менен) азыраак уюштурулган кээ бир клубдук жарыштар бар.Спортко кирүүнүн жеткиликтүү болушу үчүн мындай жарыштарды өткөрүү маанилүү деп эсептейм.
менен биргеликте түзүлгөн макалаVroom Karting журналы.
Посттун убактысы: 21-май-2021